Autoreifen wechseln

Kurzbeschreibung

Zweimal im Jahr steht er an: der Wechsel von Sommer- auf Winterreifen und umgekehrt. Der Termin in der Werkstatt ist oft mit Wartezeiten und Kosten verbunden. Dabei ist der saisonale Radwechsel eine der grundlegendsten Arbeiten am Auto, die jeder Fahrer beherrschen sollte – nicht nur für den saisonalen Tausch, sondern auch für den Notfall einer Reifenpanne. Viele haben Respekt vor der Arbeit, weil sie unsicher sind, wo der Wagenheber anzusetzen ist, oder Angst haben, die Radmuttern nicht fest genug anzuziehen. Das Geheimnis eines sicheren Radwechsels liegt in einem festen Stand des Fahrzeugs und dem korrekten Anzugsmoment der Radschrauben. Dieses Projekt zeigt dir, wie du dein Auto sicher aufbockst, die Räder löst und die neuen Räder fachgerecht und sicher montierst. So erledigst du den Reifenwechsel wann du willst und sparst dabei Zeit und Geld.

Werkzeuge

Wagenheber ⚠
Unterstellbock ⚠
Radkreuz oder Schlagschrauber ⚠
Drahtbürste Amazon · OBI · Bauhaus
Steckschlüssel-Set (Ratsche) Amazon · OBI · Hagebau

Materialien

Sommer-/Winterräder ⚠
Kreide oder Reifenmarkier-Stift ⚠
Kupferpaste (optional) ⚠

Projektschritte

01
Ziehe die Handbremse fest an und lege den ersten Gang ein (bei Automatik auf 'P'). Das Fahrzeug muss auf einem ebenen, festen Untergrund stehen.
02
Lockere die Radschrauben des ersten Rades mit dem Radkreuz um etwa eine halbe Umdrehung, während das Fahrzeug noch am Boden steht. Sie müssen nur gelöst, nicht herausgedreht werden.
03
Setze den Wagenheber an dem vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Aufnahmepunkt an. Diese Punkte sind meist durch eine Markierung am Schweller gekennzeichnet.
04
Hebe das Fahrzeug an, bis das Rad frei in der Luft schwebt. Stelle zur Sicherheit einen Unterstellbock unter eine tragende Achse.
05
Schraube die gelockerten Radschrauben komplett heraus und nimm das Rad ab.
06
Reinige die Radnabe mit einer Drahtbürste von Rost und Schmutz. Dies sorgt für einen planen Sitz des neuen Rades.
07
Markiere das abgenommene Rad mit Kreide (z.B. 'VR' für 'vorne rechts'), um es in der nächsten Saison an die richtige Position zu montieren.
08
Setze das neue Rad auf die Nabe. Drehe die Radschrauben von Hand ein, bis sie anliegen.
09
Ziehe die Schrauben mit dem Radkreuz leicht über Kreuz an, sodass das Rad zentriert wird.
10
Lasse das Fahrzeug ab und entferne den Wagenheber. Ziehe nun die Radschrauben mit dem Drehmomentschlüssel im Kreuzgang auf das vom Hersteller vorgeschriebene Anzugsdrehmoment fest.
11
Überprüfe nach ca. 50 Kilometern Fahrt nochmals den festen Sitz der Radschrauben mit dem Drehmomentschlüssel.

Wichtige Hinweise

QUALITÄT: Ein Drehmomentschlüssel ist für den Radwechsel unerlässlich. Zu lose angezogene Schrauben können sich während der Fahrt lösen. Zu fest angezogene Schrauben können das Gewinde oder die Felge beschädigen und lassen sich bei einer Panne kaum noch lösen.
TIPP: Reinige die eingelagerten Räder vor der Montage gründlich. Besonders Bremsstaub kann sich in Alufelgen richtig 'einfressen'. Lagere die sauberen Räder an einem kühlen, trockenen und dunklen Ort.
VORBEREITUNG: Lege dir vor dem Start alle Werkzeuge und die neuen Räder bereit. Schaue in der Betriebsanleitung deines Autos nach, wo sich die Ansetzpunkte für den Wagenheber befinden und wie hoch das korrekte Anzugsdrehmoment für deine Felgen ist.

⚠ Warnungen

GEFAHR
Bocke das Fahrzeug niemals auf unebenem oder weichem Untergrund auf. Es besteht die Gefahr, dass der Wagenheber abrutscht und das Fahrzeug herunterfällt.